8 Jan, 2025
Nouvelles mesures pour améliorer la visibilité des cyclistes et des trottinettes ! Un décret autorise l’ajout de dispositifs d’éclairages : feux, accessoires lumineux et équipements rétroréfléchissants. Cela a pour but de renforcer la sécurité routière et de limiter les accidents pour les EDPM et les vélos.
Éclairages supplémentaires : un atout pour la visibilité des cyclistes
Les usagers d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) peuvent désormais équiper leurs véhicules de feux de position avant et arrière, de feux stop et d’indicateurs de direction clignotants.
Ces dispositifs lumineux, en plus des équipements obligatoires, améliorent significativement la visibilité des cyclistes et des usagers des trottinettes électriques. Ils facilitent dans la foulée la compréhension des intentions des usagers par les conducteurs. Les bandes et les adhésifs rétroréfléchissants latéraux, maintenant autorisés, complètent ces équipements pour assurer une meilleure cohabitation sur les routes.
Ces éclairages ne sont pas seulement utiles de nuit, mais aussi dans des conditions de faible luminosité, comme par temps de brouillard ou sous la pluie.
Casques et accessoires lumineux : une solution portable pour trottinettes et vélos
Pour compléter ces équipements fixes, les conducteurs d’EDPM et de vélos peuvent opter pour des accessoires portables, tels que des casques lumineux ou des brassards rétroréfléchissants. Ces dispositifs s’ajoutent aux feux obligatoires des véhicules et renforcent la sécurité des usagers.
Leur flexibilité permet de s’adapter facilement aux besoins individuels. En effet, ces accessoires portables aident les conducteurs à mieux anticiper les trajets des bicyclettes et des trottinettes. Cette solution portable est idéale pour les usagers souhaitant une protection supplémentaire sans trop alourdir leur équipement.
Statistiques alarmantes sur les accidents routiers nocturnes
Une étude récente de l’ONISR indique que 60 % des accidents impliquant des conducteurs de vélos sont dus à une mauvaise visibilité des cyclistes. De 2021 à 2023, 21 % des décès à vélo en agglomération ont eu lieu de nuit. Hors agglomération, cette proportion atteint 17 %.
Pour les EDPM, les chiffres sont encore plus alarmants : 51 % des accidents en ville et 79 % hors agglomération se produisent la nuit.
Ces statistiques illustrent l’urgence d’adopter des équipements lumineux performants. De plus, elles soulignent l’importance des initiatives comme ce décret visant à protéger les usagers les plus vulnérables de la route.
Un gilet réfléchissant : un équipement vital aux bicyclistes
Le gilet réfléchissant est un équipement indispensable pour les usagers de la route, notamment hors agglomération. Porté de nuit ou par faible clarté, il réduit significativement les risques d’accidents. Entre 2021 et 2023, 146 conducteurs de vélos tués hors agglomération ne portaient pas ce type d’équipement, contre 19 pour les usagers d’EDPM.
Ce simple équipement permet de rendre les usagers bien plus visibles pour les automobilistes et les conducteurs de véhicules poids lourds. En complément des éclairages fixes et portables, celui-ci demeure une protection incontournable pour circuler en toute sécurité, quelle que soit la condition lumineuse.
Des mesures complémentaires pour une meilleure cohabitation
En plus des dispositifs lumineux, le décret autorise certaines libertés pour renforcer la visibilité des cyclistes. On dénote la possibilité de circuler à deux de front dans des zones de rencontre et des voies vertes, sous réserve de priorité accordée aux piétons. Ces mesures visent à fluidifier la circulation et à encourager une meilleure cohabitation entre bicyclistes, trottinettistes et automobilistes.
Les ajustements du code de la route offrent également plus de libertés dans les zones à circulation apaisée, réduisant ainsi les tensions entre différents types d’usagers tout en renforçant la sécurité globale.
Sécurité routière : l’importance de la formation et de la sensibilisation
Au-delà des mesures techniques, la formation des usagers reste essentielle afin de renforcer la sécurité routière pour tous. Sensibiliser les conducteurs de véhicules motorisés, les usagers du vélo et les trottinettistes à l’importance des dispositifs lumineux peut prévenir un grand nombre d’accidents en France. Des campagnes de prévention, menées par des organismes publics et privés, pourraient accompagner les nouvelles mesures du décret. Cela assurerait leur bonne mise en œuvre et leur adoption par tous.
Source : https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites-page-1-189/pour-une-meilleure-visibilite-des-cyclistes-et-des-trottinettistes-le-code-de ©securite.routiere.gouv.fr publié le 10 décembre 2024