La Grande Panda de Fiat revient en force sur le segment B en Europe. Ce modèle électrique et hybride s’impose avec un design réinventé, une plateforme multi-énergies et des performances optimisées pour s’adapter aux exigences modernes des automobilistes.
Fiat Grande Panda : un design inspiré du passé et tourné vers l’avenir
Avec son allure compacte et dynamique, la Fiat Grande Panda conserve les lignes emblématiques de son aînée tout en intégrant des éléments de modernité. Son gabarit de 3,99 m de long, 1,57 m de haut et 1,76 m de large garantit une maniabilité optimale de la voiture en ville. Fiat met en avant des finitions distinctives, notamment les lettrages « PANDA » en relief et un arrière sculpté qui affirme son identité visuelle.
La face avant est dominée par les fameux phares PixLED, une innovation inspirée des jeux vidéo des années 80, qui confèrent à cette citadine un style unique et rétro-futuriste. Son apparence robuste et élégante fait de la Grande Panda un modèle attractif tant pour les conducteurs urbains que pour les familles en quête d’un véhicule polyvalent.
Deux motorisations innovantes : électrique et hybride
Grande nouveauté pour ce modèle Fiat : la Grande Panda est proposée en deux versions motorisées distinctes afin de satisfaire tous les besoins. La version 100% électrique dispose d’une batterie de 44 kWh et d’un moteur de 83 kW (113 ch), offrant une autonomie de 320 km en cycle combiné WLTP. Sa vitesse maximale atteint 132 km/h, tandis que son accélération de 0 à 50 km/h se fait en 4,2 secondes, la rendant idéale pour une conduite fluide en ville. Pour une charge rapide, elle est dotée d’un port DC de 100 kW permettant de passer de 20% à 80% en seulement 27 minutes.
La version hybride associe un moteur thermique 1.2L turbo de 100 ch à un système électrifié de 48V, permettant une réduction de la consommation et des émissions de CO2. Sa transmission automatique eDCT à six rapports offre un agrément de conduite supérieur. De plus, elle propose un mode « e-launch », permettant un démarrage 100% électrique pour un confort accéru en milieu urbain.
Un intérieur pratique et durable
La Grande Panda a été conçue pour offrir un confort optimal à ses passagers. L’espace intérieur se distingue par une ergonomie bien pensée, avec un volume de coffre de 361 L dans sa version électrique. Les nombreux rangements intelligemment disposés permettent une meilleure gestion de l’espace, garantissant une expérience utilisateur agréable.
Innovante, cette nouvelle citadine italienne mise également sur des matériaux écoresponsables. Son habitacle intègre des plastiques recyclés issus de 140 briques alimentaires, ainsi que le textile BAMBOX, composé à 33% de fibres de bambou véritables. Ces choix confirment l’engagement de Fiat envers une production plus durable et respectueuse de l’environnement.
Une gamme adaptée à tous les besoins sur le segment B
Le fabricant auto italien propose plusieurs finitions pour s’adapter aux attentes de chacun. En version électrique, les clients peuvent opter pour la Grande Panda La Prima, une finition premium richement dotée, ou pour la (Grande Panda)RED, un modèle plus accessible soutenant des initiatives sociales et environnementales. Son tarif d’entrée s’affiche à 24 900 € avant déduction du bonus écologique.
En hybride, trois finitions sont disponibles : Pop, avec des équipements essentiels et un excellent rapport qualité-prix ; Icône, intégrant des technologies supplémentaires comme un écran tactile de 10,25 pouces et une climatisation automatique ; et La Prima, proposant les meilleurs matériaux et finitions du segment.
Une production mondiale sur la plateforme Stellantis Smart Car
La Grande Panda est le premier modèle à utiliser la plateforme Smart Car de Stellantis, conçue pour optimiser la production multi-énergies à travers le monde. Cette stratégie vise à rendre le véhicule plus accessible sur différents marchés tout en garantissant un haut niveau de performance et d’efficacité.
Source : Groupe Stellantis – https://www.media.stellantis.com/fr-fr/fiat/press/la-fiat-grande-panda-le-retour-de-fiat-en-coeur-du-segment-b-en-europe – Publié le 28/01/2025