Le Jaguar fait peau neuve et en profitera pour accueillir sous son capot un moteur « P200 MHEV » compatible au bioéthanol E85. Ce modèle sera dédié au marché français et sortira début 2021.
Électrification des modèles de Jaguar
La panoplie de Jaguar s’électrifie et est couronnée d’un modèle hybride rechargeable. Ce dernier combine un moteur de trois cylindres essence de 1,5 L turbocompressé et développant 200 ch à une motorisation électrique de 109 ch. Les 309 ch permettent au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.
Un moteur de 309 chevaux en hybride
Tous les blocs E du E-Pace seront désormais des microhybrides. Parmi eux se situent un 1,5 litre de 160 ch ou des 2,0 litres de 200, 249 ou 300 ch. Les trois derniers offriront une transmission intégrale. Jaguar a annoncé que sa consommation totale serait de 2 L/100 km, les émissions de dioxyde de carbone seront de 44 grammes/kilomètres et l’autonomie en « zéro émission » de 55 kilomètres.
En termes de Diesel, nous auront droit à un 2,0 litres très basique de 163 ch, qui sera la seule motorisation disponible en manuel standard. Cependant, cette variante disposera également d’une catégorie électrifiée de 204 chevaux. Mais attention, car il s’agit de la panoplie anglaise et pourra donc peut-être comporter de légères différences comparativement à la variété française !
À quand le nouveau Jaguar ?
Le Jaguar E-Pace ‘’E85’’ se positionne comme la version d’entrée de gamme de la turbine ‘’essence’’. Son prix reste élevé car il propose une boîte automatique et une transmission intégrale. Il faudra donc compter un minimum de 44.400 euros pour se le procurer dans l’Hexagone, qui sera le seul pays où le véhicule sera disponible à partir de début 2021. Pour info, Ford devrait également lancer de nouveaux modèles compatibles au superethanol en 2021, et le prix devrait être plus accessible.