La demande de SUV<\/strong> et de crossover continue de grimper. Dans le monde, seules six marques<\/em> vendant plus de 1 000 v\u00e9hicules par an ne se sont pas int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 ces cat\u00e9gories. Il s\u2019agit d\u2019Aston Martin, de Ferrari, de Lamborghini<\/a>, de Lotus, de McLaren et de Rolls-Royce. Elles \u00e9taient au nombre de neuf l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n Selon Giulio Pastore, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Maserati, la marque de voiture de luxe italienne s\u2019est lanc\u00e9e dans le crossover<\/strong> suite \u00e0 la demande de ses clients. Pour le constructeur allemand Porsche<\/em>, ces nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de voitures repr\u00e9sentent 70 % de ses ventes. BMW<\/a> poss\u00e8de aujourd\u2019hui cinq SUV et en proposera bient\u00f4t deux nouveaux.<\/p>\n Cette ann\u00e9e, les crossover se sont vendus \u00e0 4,4 millions d\u2019exemplaires aux \u00c9tats-Unis. Ils repr\u00e9sentent 37 % du march\u00e9 am\u00e9ricain. D\u2019apr\u00e8s Jato Dynamics<\/a>, ce type de voitures occupe 25 % de la part du march\u00e9 en Europe. En 1er janvier 2018, les seuls constructeurs \u00e0 ne pas disposer de crossovers seront McLaren<\/u> et Ferrari.<\/p>\nLa demande est internationale<\/h3>\n
Les mod\u00e8les les plus vendus dans le monde<\/h3>\n
SUV et crossover ont la cote<\/h3>\n