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La Panamera Turbo S E-Hybrid<\/strong> Sport Turismo est un break hybride de course. Selon Porsche, le temps de recharge complet de ce v\u00e9hicule<\/a> est compris entre 2\u00a0h\u00a030 et 6\u00a0hr, en fonction du type de prise employ\u00e9. Il est \u00e0 noter que l\u2019autonomie de ce mod\u00e8le en mode purement \u00e9lectrique<\/em> est de 49\u00a0km, avec une vitesse limit\u00e9e \u00e0 140\u00a0km\/h.<\/p>\n Les ing\u00e9nieurs de Porsche ont choisi un moteur\u00a0V8 biturbo pour la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo <\/strong>et l\u2019ont combin\u00e9 \u00e0 un \u00e9lectromoteur de 100\u00a0kW. Cela conf\u00e8re \u00e0 cette voiture<\/a> une puissance totale de 680 ch. Quant \u00e0 la valeur de couple<\/em>, elle est de 850\u00a0Nm et elle est disponible d\u00e8s 1 400\u00a0tr\/min.<\/p>\n La Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo : un v\u00e9hicule rechargeable \u00a9 Porsche<\/p><\/div>\n Cette voiture est \u00e9quip\u00e9e de 4 roues motrices<\/u>, d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 double embrayage et d\u2019une transmission int\u00e9grale. En ce qui concerne les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite<\/a>, elle comprend une assistance au parking avec cam\u00e9ra de recul ou encore la d\u00e9tection de la signalisation routi\u00e8re avec l\u2019alerte de franchissement de ligne.<\/p>\nLes caract\u00e9ristiques de ce break hybride<\/h3>\n
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D\u2019autres informations \u00e0 propos de ce mod\u00e8le<\/h3>\n