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Le XC40<\/strong> est le premier v\u00e9hicule de Volvo bas\u00e9 sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture). Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, il sera possible de proposer une version 100\u00a0% \u00e9lectrique de ce SUV<\/a> compact. Le constructeur automobile a \u00e9galement annonc\u00e9 un mod\u00e8le dot\u00e9 d\u2019une hybridation l\u00e9g\u00e8re, mais n\u2019a pas communiqu\u00e9 de date de commercialisation.<\/p>\n Dans un premier temps, ce SUV de Volvo<\/strong> sera disponible en versions essence et diesel. La seconde option disposera d\u2019un moteur\u00a0D4 de 190\u00a0ch<\/em> avec une bo\u00eete automatique Geartronic\u00a08 et une transmission int\u00e9grale. De plus, ce v\u00e9hicule<\/a> poss\u00e8dera plusieurs espaces de rangement fonctionnels, notamment sous les si\u00e8ges et dans les portes.<\/p>\n Le XC40 : un SUV compact taill\u00e9 pour les voyages \u00a9 Volvo<\/p><\/div>\n Par ailleurs, le XC40 int\u00e8gre de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aides \u00e0 la conduite<\/a>. En effet, il dispose d\u2019une alerte trafic en marche arri\u00e8re avec freinage automatique ainsi qu\u2019un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/u>. La voiture est aussi \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me anti-sortie de route<\/em> et d\u2019une cam\u00e9ra panoramique \u00e0 360 degr\u00e9s.<\/p>\nQue propose le constructeur automobile\u00a0?<\/h3>\n
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D\u2019autres informations sur cette voiture<\/h3>\n