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Avec le lancement du\u00a0service d\u2019autopartage<\/strong> Mobilib\u2019, Paris veut encourager les citoyens \u00e0 se tourner vers des solutions alternatives \u00e0 la\u00a0voiture<\/a> individuelle, ceci, dans le but de contrer la pollution atmosph\u00e9rique. Comme c\u2019\u00e9tait le cas pour les anciennes Autolib\u2019, les utilisateurs devront prendre et d\u00e9poser leur\u00a0v\u00e9hicule<\/span> dans une des bornes d\u00e9di\u00e9es dans la capitale.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n Pour le moment, ce sont 300\u00a0v\u00e9hicules<\/a> qui sont mis \u00e0 la disposition des Parisiens. D\u2019ici fin mai, le nombre grimpera \u00e0 600, puis \u00e0 1 213 au 1er<\/sup>septembre. Les installations ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 par les op\u00e9rateurs choisis pour ce service d\u2019autopartage \u00e0\u00a0Paris<\/strong>, \u00e0 savoir Ada, Communauto, Drivy et Ubeeqo.<\/p>\n\n\n\n Des 1 213 places pr\u00e9vues dans la capitale, 500 seront r\u00e9serv\u00e9es aux\u00a0mod\u00e8les thermiques<\/span> et hybrides, indique la Mairie de Paris. Les 713 autres seront attribu\u00e9es aux\u00a0automobiles \u00e9lectriques<\/a> et hybrides rechargeables. Pour l\u2019H\u00f4tel de Ville, la cr\u00e9ation de ce service d\u2019autopartage \u00ab\u00a0offre une\u00a0alternative \u00e0 la possession d\u2019un v\u00e9hicule<\/em> personnel\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n300 v\u00e9hicules disponibles pour 4 op\u00e9rateurs\u00a0<\/h3>\n\n\n\n
Partage de voitures\u00a0: deux syst\u00e8mes propos\u00e9s\u00a0<\/h3>\n\n\n\n