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9 ans apr\u00e8s le lancement du premier mod\u00e8le, la\u00a0Nissan<\/strong> Juke tient maintenant une d\u00e9clinaison europ\u00e9enne, qui fait ses d\u00e9buts \u00e0 Paris, \u00e0 Londres, \u00e0 Milan, \u00e0 Barcelone et en Cologne. Compar\u00e9e \u00e0 la version d\u2019origine, cette\u00a0automobile<\/a> d\u00e9di\u00e9e au march\u00e9 europ\u00e9en affiche un look plus imposant et plus sportif.\u00a0<\/p>\n\n\n\n La\u00a0Juke<\/strong> destin\u00e9e au march\u00e9 europ\u00e9en est plus spacieuse, permettant ainsi aux passagers d\u2019allonger leurs jambes. Elle dispose \u00e9galement d\u2019un espace de rangement de 20% plus important que la\u00a0voiture<\/a> initiale. Les adeptes noteront cependant que certains aspects esth\u00e9tiques perdurent, \u00e0 l\u2019instar des\u00a0phares circulaires<\/em>et de la signature lumineuse en Y.<\/p>\n\n\n\n En termes de\u00a0motorisation<\/span>, le crossover est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un 3 cylindres turbo de 1 litre, qui lui procure une puissance de 115 chevaux.\u00a0Nissan<\/a> propose aussi une transmission manuelle \u00e0 6 vitesses ou une sportive dual-clutch \u00e0 7 vitesses et commandes manuelles pour la nouvelle Juke.\u00a0Pour la\u00a0conduite<\/em>, un choix entre trois modes\u00a0est propos\u00e9: \u00e9co, standard et sport.<\/p>\n\n\n\nLes caract\u00e9ristiques propos\u00e9es par le constructeur japonais pour ce crossover\u00a0<\/h3>\n\n\n\n
Une voiture \u00e0 la pointe de la technologie<\/h3>\n\n\n\n