{"id":36839,"date":"2020-11-12T15:04:01","date_gmt":"2020-11-12T14:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.n-3ds.com\/?p=36839"},"modified":"2020-11-12T15:04:04","modified_gmt":"2020-11-12T14:04:04","slug":"les-bornes-de-recharge-insuffisantes-pour-le-nombre-de-vehicules-electrifies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.n-3ds.com\/les-bornes-de-recharge-insuffisantes-pour-le-nombre-de-vehicules-electrifies\/","title":{"rendered":"Les bornes de recharge insuffisantes pour le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n

Selon l\u2019Association des constructeurs europ\u00e9ens d\u2019automobiles, la quantit\u00e9 de bornes de recharge disponible actuellement n\u2019est pas suffisante pour le nombre de voitures \u00e9lectriques qui circulent en Europe.<\/h2>\n\n\n\n
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Manque de bornes de recharge<\/h3>\n\n\n\n
Alors que les ventes de voitures \u00e9lectriques<\/a> ou hybrides explosent en Europe, avec +110 % en trois ans, l\u2019offre de bornes de recharge<\/strong> n\u2019\u00e9volue pas au m\u00eame rythme. En effet, d\u2019apr\u00e8s les derniers recensements, elle n\u2019a progress\u00e9 que de 58 % sur cette p\u00e9riode, se maintenant sous les 200 000 unit\u00e9s, et \u00e9tant r\u00e9partie dans 4 pays principalement (la France<\/span>, l\u2019Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni).<\/p>\n\n\n\n

Un frein \u00e0 l\u2019achat de automobiles \u00e9lectrifi\u00e9es en Europe<\/h3>\n\n\n\nComme l\u2019explique M. Eric-Mark Huitema, Directeur de l\u2019ACEA, si les consommateurs s\u2019aper\u00e7oivent qu\u2019il y a un manque de bornes de recharge<\/a> aux endroits o\u00f9 ils veulent circuler, les ventes de voitures \u00e9lectriques<\/strong> pourraient stagner. De plus, la faible puissance des bornes de recharge<\/em> (sous les 22 kW) constitue un d\u00e9savantage pour les consommateurs, car ils ne permettent pas une charge rapide.<\/p>\n\n\n\n
$\"Bornes$
La quantit\u00e9 limit\u00e9e de bornes de recharge pourrait freiner l\u2019achat des mod\u00e8les propres \u00a9\u00a0serts \/ Istock.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
D\u2019ici 2021, la France<\/a> ambitionne \u00e0 ce qu\u2019il y ait 100 000 bornes de recharge<\/span> \u00e0 la disposition du public. Il s\u2019agit d\u2019un compte plut\u00f4t restreint, quand l\u2019on sait que les Allemands veulent en installer un million sur leur territoire d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n
Le prix, autre point bloquant \u00e0 l\u2019achat de ces automobiles<\/h3>\n\n\n\n
L\u2019ACEA observe aussi que la part de l\u2019\u00e9lectrique<\/em> est plus importante en Allemagne, au Royaume-Uni et dans l\u2019Hexagone, ce qui d\u00e9montre une corr\u00e9lation avec la richesse des territoires. Cela indique donc que le prix des automobiles \u00e9lectrifi\u00e9es<\/a> ou hybrides est toujours bloquant pour la transition vers une voiture plus propre.<\/p>\n\n\n\n
Avec AFP Relaxnews<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Decouvrez pourquoi les bornes de recharge de voitures electriques sont un frein a l achat de automobiles plus propres en Europe d apres les experts automobiles.
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