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Alors que les aides \u00e0 la conduite<\/strong> deviennent de plus en plus perfectionn\u00e9es, une personne sur 2 trouve cela g\u00eanant (26 %) voire m\u00eame stressant (27 %) que cette technologie<\/a> prenne le contr\u00f4le de leur voiture. En effet, seulement 9 % des sond\u00e9s trouvent cela \u00ab\u00a0g\u00e9nial\u00a0\u00bb. D\u2019apr\u00e8s les enseignements de cette \u00e9tude de Carglass<\/span>, ce sont majoritairement les femmes et les personnes \u00e2g\u00e9es de plus de 65 ans qui ne sont pas totalement \u00e0 l\u2019aise avec ces dispositifs.<\/p>\n\n\n\n Pour une grande partie des automobilistes<\/strong>, cette technologie est indispensable au sein d\u2019un v\u00e9hicule, r\u00e9v\u00e8le cette \u00e9tude. Les aides \u00e0 la conduite<\/a> les plus pris\u00e9es sont la direction assist\u00e9e (74 %), le freinage automatique d\u2019urgence (68 %), la d\u00e9tection des pi\u00e9tons (66 %), le syst\u00e8me anticollision (57 %) ou encore la surveillance des angles morts (54 %). Les deux syst\u00e8mes d\u2019assistance au conducteur<\/em> les plus r\u00e9pandus en France sont la direction assist\u00e9e et le limiteur de vitesse adaptatif.<\/p>\n\n\n\nQuels sont les dispositifs jug\u00e9s indispensables par les automobilistes\u00a0?<\/h3>\n\n\n\n