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Une \u00e9tude du cabinet Deloitte indique que les automobilistes choisissent avant tout les voitures \u00e9lectriques pour faire des \u00e9conomies de carburant. Un crit\u00e8re de vente qui devance l\u2019exp\u00e9rience de conduite ou l\u2019\u00e9cologie. Une situation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e chez les acheteurs du monde entier.\u00a0\u00a0<\/h2>\n\n\n\n
\"Une<\/a>
Avec le prix \u00e9lev\u00e9 des voitures \u00e9lectriques, les acheteurs s\u2019attendent \u00e0 des v\u00e9hicules durables, de qualit\u00e9 et fiables selon Guillaume Crunelle du cabinet Deloitte- Photography swissmediavision \/ Getty Images\u00a9 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les voitures \u00e9lectriques permettent des \u00e9conomies de carburant<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

Avec le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de l\u2019essence et du gasoil, les automobilistes sont \u00e0 la recherche d\u2019une alternative pour continuer \u00e0 sillonner les routes. Et ils ont trouv\u00e9 la solution dans les voitures \u00e9lectriques<\/a> et les hybrides. Ainsi, dans un sondage effectu\u00e9 par le cabinet Deloitte, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la majorit\u00e9 des acheteurs choisissent les voitures \u00e9lectriques parce qu\u2019elles permettent de faire des \u00e9conomies de carburant<\/strong>. Dans la plupart des pays europ\u00e9ens, c\u2019est le crit\u00e8re d\u2019achat principal des automobilistes. Cela dit, m\u00eame si l\u2019intention d\u2019achat a progress\u00e9 de 8 % en 2022, les potentiels acheteurs restent inquiets sur certains points comme le temps de charge, l\u2019autonomie, et le prix \u00e9lev\u00e9 de ces voitures.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les automobilistes en Chine privil\u00e9gient l\u2019exp\u00e9rience de conduite<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

Quand le reste du monde se tourne vers les voitures \u00e9lectriques<\/strong> pour faire des \u00e9conomies de carburant, c\u2019est l\u2019exp\u00e9rience de conduite qui motive l\u2019achat de ce type de v\u00e9hicule en Chine. Cela dit, comme en Europe, le premier march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique place \u00e9galement l\u2019\u00e9cologie<\/a> au second plan. Les avantages environnementaux des voitures \u00e9lectriques sont \u00e9voqu\u00e9s uniquement apr\u00e8s les \u00e9conomies de carburant et l\u2019exp\u00e9rience de conduite dans la liste des crit\u00e8res d\u2019achat.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A noter qu\u2019en Chine, 27 % des intentions d\u2019achat concernent les voitures \u00e9lectriques. Un pourcentage bien au-dessus des 8 % de la France. Toutefois, il faut pr\u00e9ciser que le march\u00e9 n\u2019a cess\u00e9 de progresser ces derni\u00e8res ann\u00e9es, surtout depuis que la crise \u00e9nerg\u00e9tique est arriv\u00e9e.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quand l\u2019\u00e9cologie deviendra le principal crit\u00e8re d\u2019achat\u202f?\u00a0<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

M\u00eame si les constructeurs et\u202fles gouvernements avancent comme argument de vente des voitures \u00e9lectriques l\u2019\u00e9cologie, les automobilistes parlent d\u2019abord de faire des \u00e9conomies de carburant avant d\u2019\u00e9voquer le r\u00e9chauffement climatique<\/a>, les subventions \u00e0 l\u2019achat, et le co\u00fbt de l\u2019entretien. Il faut rappeler que l\u2019utilisation du v\u00e9hicule personnel \u00e9met une quantit\u00e9 importante de CO2, environ un trois quarts des \u00e9missions de CO2 du secteur du transport. La voiture \u00e9lectrique repr\u00e9sente donc un atout pour la lutte contre la pr\u00e9servation de l\u2019environnement. Toutefois, une autre \u00e9tude a aussi abord\u00e9 la consommation \u00e9lectrique des ordinateurs embarqu\u00e9s dans ce type de v\u00e9hicules, qui dans le futur pourrait \u00eatre la m\u00eame que celle des datacenters. Quoi qu\u2019il en soit, avec l\u2019interdiction de commercialisation de voitures thermiques dans l\u2019Union europ\u00e9enne en 2035, les voitures \u00e9lectriques ne cessent de gagner du terrain. .\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Avec AFP\u00a0<\/p>\n<\/body><\/html>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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